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臨沂精密設備搬運-山東重聯(lián)(在線咨詢)-精密設備搬運多少錢 ：

我國物料搬運設備的發(fā)展還不能完全滿足現(xiàn)階段全新物流任務的要求，具體說來主要有以下幾個方面：

1、我國尚處于物料搬運設備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標準，又沒有行業(yè)組織，致使各種物料搬運設備標準不統(tǒng)一，相互銜接配套差。

2、物料搬運設備供應商數(shù)量眾多，但大部分企業(yè)規(guī)模偏小，實力較弱，尤其是技術研發(fā)投入不足，導致產(chǎn)品質量與技術水平難以快速提升。

3、應用企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個物料搬運系統(tǒng)如何達到優(yōu)化。

4、絕大多數(shù)企業(yè)仍將價格作為選擇物料搬運設備的首要因素，而忽視了對產(chǎn)品內(nèi)在品質與安全指標的考察。

5、部分企業(yè)對物料搬運設備的作用缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成設備使用上的不便或資源的浪費。

6、物料搬運設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內(nèi)容，搬運設備的使用率不高，設備閑置時間較長。

如何讓裝卸搬運更加合理化呢？

　裝卸作業(yè)在物流作業(yè)過程中頻繁而重要。尤其在現(xiàn)代企業(yè)中，如汽車制造廠、自動化機械廠等，其物流水平較高。裝卸設備是指用于搬運、升降、裝卸和短距離運輸物料和貨物的機械，廣泛用于倉庫貨物的堆放、拆卸、運輸和倉庫貨物的起重、運輸。那么如何讓裝卸搬運更加合理化呢?

　　1.省力化原則

　　所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。a.力求減少搬運次數(shù)或不裝卸搬運;b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運輸、托盤一貫制物流等有效方法;c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或減少從下往上的搬運，多采用斜坡式，以減輕負重;e.力求水平裝卸搬運，如倉庫的作業(yè)臺與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進出;f.卡車后面帶尾板升降機，倉庫作業(yè)月臺設裝卸貨升降裝置等。

　　總之，省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。

　　2.活性化原則

　　活性化是“從物的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫中貨物凌亂不堪，則活性化差;整齊堆碼易于搬運，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。

設備搬運起吊注意事項，應采取以下安全措施

工廠遷移一般都是一個很復雜的過程，有許多的機械設備需要挪動搬遷的，的人做的事，設備搬運公司在起吊設備過程中需要注意很多，大件貨物起吊應采取以下安全措施：

　　1、起吊設備時，嚴禁非作業(yè)職員在設備四周行走或站立，起吊操縱職員必須站在地點進行操縱，并且在起吊過程中，要設專人時刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)題目要及時停止起吊工作，進行妥善處理，待檢查無誤后方可重新起吊，起吊前必須由施工負責人對起吊裝置及工用具進行完好檢查，嚴禁使用不完好起吊工用具，以免造成設備或人身事故。

　　2、起吊所用索具其安全系數(shù)必須大于6，倒鏈起吊能力必須大于設備重量的1.5倍，嚴禁超載起吊。利用新品40T鏈環(huán)及馬蹄環(huán)起吊時，鏈環(huán)必須穿進馬蹄環(huán)，須用M20×80螺栓將馬蹄環(huán)封口，并帶緊螺帽。起吊支架的繩扣必須是兩根Φ24.5mm的鋼絲繩扣，起吊其它設備、部件均使用Φ18.5mm的繩扣，且每一次只能起吊一件(架)。

　　3、使用倒鏈作為起吊用具時，必須由專人在起吊架四周的安全地點發(fā)出口令進行指揮，口令必須清楚正確，起吊職員必須嚴格按口令進行操縱。